全自动评判智能驾考培训终端

驾小宝是专注于驾校智能终端设备研发、生产、运营的自主品牌，团队成员均来自行业一线，有着多年的技术积累，深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身，致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率，打造驾考行业的智能化发展。

我们始终坚持以客户需求为导向，为追求用户体验设计，提供有针对性的驾考解决方案，为客户持续创造价值，全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。

全自动评判智能驾考培训终端：驾小宝计时计程共享考车系统驾培计时终端是驾多多公司经过多年市场摸索推出的全新驾培驾考产品，它满足了监控单位、运营商、驾培机构、教练、学员对于管理、学时、培训等诸多方面的需求，是能为驾培业提供高效的、可靠的综合性管理系统。

时间转眼就走到年底，很多学员收获满满的说自己怎样怎样地拿证了，典典当然很为他们高兴啦！但是那些40天就拿证的人是怎么做到的？

噢噢，原来是报考顺序有窍门~

先报科目二

早些年驾考还没改革的时候，是必须按顺序报考的。因为科目二的细节训练能为我们科三打下很好的技术基础。现在虽然可以先考科三再考科二，但是很多地方还是坚持先学科二更好。

抓住了科目二的精髓——离合、方向，后面的科三也会顺利很多~

学车就是学离合。科目二的车速基本都是靠离合控制的，通过科二后，科三的离合控制就不在话下了。

不论科二还是科三，涉及方向的灵活使用项目很多，科二的方向控制也为科三打下基础。慢打慢回、快打快回、打多少回多少。

先报科目三

也有一些教练安排学员先考科目三，有两个原因。

一是因为科目三的考试场次比较少，就是约考起来会比较难，场次需要碰。先考了科目三的话再去考科目二就会没有那么着急了。

二是先学科三更有利于培养我们的整体车感，毕竟学车就是为了上路。

还有，科目三不需要拉长线练车，预约上考试之后，集中几天练车会比较记忆深刻。

科二科三一起报

很多想短时间拿证的学员会选择这种。

优势嘛很明显，大大缩短了拿证时间。

缺点呢就是，需要花两份心力适应不同的开车模式，需要记得细节更多，并且一科挂了会影响另一科的心情。