智能驾考终端的公司

驾小宝是专注于驾校智能终端设备研发、生产、运营的自主品牌，团队成员均来自行业一线，有着多年的技术积累，深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身，致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率，打造驾考行业的智能化发展。

我们始终坚持以客户需求为导向，为追求用户体验设计，提供有针对性的驾考解决方案，为客户持续创造价值，全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。

智能驾考终端的公司：驾小宝计时计程共享考车系统驾培计时终端是驾多多公司经过多年市场摸索推出的全新驾培驾考产品，它满足了监控单位、运营商、驾培机构、教练、学员对于管理、学时、培训等诸多方面的需求，是能为驾培业提供高效的、可靠的综合性管理系统。

科目二、科目三是驾考的实操科目，而驾考中难度最高的就是实操科目，其他两个理论科目只要多练习，基本上都能顺利通过；科目二、科目三的挂科率都是非常高，根据数据统计，科目二的通过率在50%左右，科目三的通过率在60%左右，能够一次性通过两个实操科目的学员，不到40%的比例。

大家都知道科目二和科目三特别难，但是相比较起来，你们认为哪个科目更难呢？科目二只有5个项目，分别是：坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车、倒车入库。项目虽然不多，但是难度可不小，倒车入库是整个科目难度最高的，很多学员挂科都是挂在了倒车入库上，其次就是坡道定点停车与起步， 只要把这两个项目掌握好，科目二就算通过了70%。

科目三有16个项目，相对于科目二，科目三的项目多了11个；科目三的项目虽然多，但是难度比较均衡，操作起来比较容易，只是在细节上需要更加注意，科目三挂科比较多的项目：加减档、直线行驶、靠边停车，这些项目都需要注重细节。

科目二考的是驾驶技术，科目三考的是安全意识，两个项目的侧重点不同。当有人问哪个项目更难时，更多的学员选择了科目二；驾考学车首先就是从科目二开始 ，学员对车辆熟悉度肯定没有科目三多，觉得科目二比科目三也很正常，不过这个需要因人而异。