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驾培计时计程终端怎么选

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在驾考的项目,经常被人说难的,无非就是科二和科三了。而这些项目又似乎“看人下菜”,有人觉得科二难,有人觉得科三难。每个人学车的感受不一样,而在面对不同的项目时,心态也会发生变化。现在的驾考新规又增加了不少细节,不少人直呼比考试还难,甚至有人把五次机会都用完了,还是没有通过考试。今天我们就来说说科二的难点,又或者说是技巧,不管驾考规定如何变,驾驶方法总不会变得。

科二的项目全程都是使用一档进行,所以不存在加减档,以及踩油门的操作。

难点之一,就在于一挡起步是否熄火,一定要控制好脚上的力度,不能松快了。松慢了倒无所谓,要是松快了车子就非常容易熄火。

难点之二,就在用离合与刹车的配合,当我们做项目的时候,肯定是需要减速或者停车的,光靠离合制动远远不够。所以不管是教练车还是考试车,上车都可以先试一下刹车以及离合的力度,到时候也知道该使多大的劲。难点之三,就是坡道停车与起步,操作不好的话,不仅汽车会熄火,甚至还会溜车。坡道停车既要车头对准指示杆,还要侧面停车距离不超过30cm。所以要同时观察前面和右边,从上坡道的那一刻起,就要开始修正与右边的距离,然后把握好方向。直到教练说的车头位置时(每个地方可能定位的方法不一样)直接将刹车、离合一起踩下。

坡道起步时,先踩住刹车,然后打开起步灯,慢慢松离合直到汽车开始抖动,松开刹车,汽车就开始行驶了。

难点之四,不管是科二还是科三,教练都会告诉我们一些点位。但是由于每个人的身高、坐姿不一样,大家的点位也是不尽相同。所以要养成习惯,上车先调座椅、镜子,找到适合自己的位置。

虽说这是难点,但是只要我们勤加练习,把书本的知识融入到实际的情况中去,那也就不是难点了。对于这些难点,你在学车途中,还有哪些更“难”的呢?

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