驾培计时计程终端怎么选

驾小宝是专注于驾校智能终端设备研发、生产、运营的自主品牌，团队成员均来自行业一线，有着多年的技术积累，深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身，致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率，打造驾考行业的智能化发展。

我们始终坚持以客户需求为导向，为追求用户体验设计，提供有针对性的驾考解决方案，为客户持续创造价值，全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。驾小宝计时计程共享考车系统是驾多多公司经过多年市场摸索推出的全新驾培驾考产品，它满足了监控单位、运营商、驾培机构、教练、学员对于管理、学时、培训等诸多方面的需求，是能为驾培业提供高效的、可靠的综合性管理系统。

驾小宝一家集驾培计时计程终端-科二科三模拟一体设备的研发制造于一体的品牌，产品针对驾校设计，是驾校教学优质终端设备.联系电话：15802521380。

在驾考的项目，经常被人说难的，无非就是科二和科三了。而这些项目又似乎“看人下菜”，有人觉得科二难，有人觉得科三难。每个人学车的感受不一样，而在面对不同的项目时，心态也会发生变化。现在的驾考新规又增加了不少细节，不少人直呼比考试还难，甚至有人把五次机会都用完了，还是没有通过考试。今天我们就来说说科二的难点，又或者说是技巧，不管驾考规定如何变，驾驶方法总不会变得。

科二的项目全程都是使用一档进行，所以不存在加减档，以及踩油门的操作。

难点之一，就在于一挡起步是否熄火，一定要控制好脚上的力度，不能松快了。松慢了倒无所谓，要是松快了车子就非常容易熄火。

难点之二，就在用离合与刹车的配合，当我们做项目的时候，肯定是需要减速或者停车的，光靠离合制动远远不够。所以不管是教练车还是考试车，上车都可以先试一下刹车以及离合的力度，到时候也知道该使多大的劲。难点之三，就是坡道停车与起步，操作不好的话，不仅汽车会熄火，甚至还会溜车。坡道停车既要车头对准指示杆，还要侧面停车距离不超过30cm。所以要同时观察前面和右边，从上坡道的那一刻起，就要开始修正与右边的距离，然后把握好方向。直到教练说的车头位置时（每个地方可能定位的方法不一样）直接将刹车、离合一起踩下。

坡道起步时，先踩住刹车，然后打开起步灯，慢慢松离合直到汽车开始抖动，松开刹车，汽车就开始行驶了。

难点之四，不管是科二还是科三，教练都会告诉我们一些点位。但是由于每个人的身高、坐姿不一样，大家的点位也是不尽相同。所以要养成习惯，上车先调座椅、镜子，找到适合自己的位置。

虽说这是难点，但是只要我们勤加练习，把书本的知识融入到实际的情况中去，那也就不是难点了。对于这些难点，你在学车途中，还有哪些更“难”的呢？