驾培车辆考试终端

驾小宝是专注于驾培计时终端研发、生产、运营的自主品牌，团队成员均来自行业一线，有着多年的技术积累，深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身，致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率，打造驾考行业的智能化发展。

我们始终坚持以客户需求为导向，为追求用户体验设计，提供有针对性的驾考解决方案，为客户持续创造价值，全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。

希望可以给学员们带来帮助。首先小编要说明一个数据，小编在练习科目三的时候曾经问过教练，科目二和科目三到底哪个难一点呢？其实这完全因人而异，有人觉得科目二难，也有人觉得科目三难。但是从两个考试的通过率来看，科目三的通过率显然要更低一些。而且科目三的通过率和教练的好坏也没有关系，最多还是看学员的发挥。

那么想要快速通过科目三有哪些技巧呢？接下来就看一看吧。根据小编了解到的信息来看，练习科目三的时间一般为三天到一星期，之后就是实际考试场地的练习，但从这个练习时间来看，科目三明显要比科目二难度低一点。但是当科目三考试真正开始的时候，挂的方式可是五花八门。有非常多学员连汽车都没有发动就挂掉了，只能用一个惨字来形容，其实这并不是说学员们的技术不好。

而是因为他们心态的原因。科目三主要考试这几个方面：起步、行驶过程中的油离配合、转弯、百米加速、通过路口时的减速、以及最后的靠边停车。当然还有语音灯光模拟，但是这个通过手机播报就可以进练习，这里小编就不着重多说。首先从起步来讲，在进行科目三考试的时候，学员需要先下车绕车一周，观察车周围的环境，这是为了保证安全起步，如果学员忘记这个操作，那么就会直接挂掉考试。

接着就是起步的准备，大家上车之后需要首先调整座椅，因为在整个行车过程中需要频繁用到离合器，油门，刹车，如果座椅非常靠后，那么操作就会不便最后影响自己发挥。上车之后就可以进行语音灯光模拟，大家在模拟的时候一定要在语音播报完成后进行操作，提前操作不仅会造成扣分，而且非常容易造成失误。在准备工作完成之后，发车前还需要观察后视镜，鸣笛，打左转向灯。

之后考试才正式开始，起步之后大家要快速从一档切换到二档，然后就是正常行驶中的三档，但升档的时候一定要注意档位和速度匹配，一次不匹配就是扣10分哦。在通过路口、人行横道的时候，学员一定要掌握好刹车力度，保证速度和档位匹配。因为每个考场环境不一样，所以百米加速的路段不一样。学员在进行百米加速前就应该提前准备，先把速度提升起来，在百米加速完成之后果断降速。

之后就是路口转弯了，这个一定要驶入正确车道同时打转向灯哦，因为科目三是道路实际模拟，所以学员在转弯时还要注意其他车辆，保证安全行驶。然后就是科目三的难点直线行驶了，在没考科目三之前，很多人都说直线行驶很难吗？确实如此，因为学员驾驶技术尚不到位，所以在直线行驶中非常容易非常微量偏移，这是一个非常危险的驾驶行为，所以考试设置这个难点就很正常了。

学员一定要听从教练的教导，按照合理方法行驶，保证一个30码的速度来回微调方向盘，这样就能轻松完成直线行驶。对于最后的靠边停车，小编建议大家不要过度追求30CM以内停车，这样非常容易造成压线，结果直接考试失败，科目三90分也能通过哦。好了，今天文章就到这里，希望各位可以从里面得到一些帮助，最后多多点赞吧！快速通过科目三，这里有要点技巧，快来学习一波吧！