驾培终端计时系统哪个比较好用

驾小宝是专注于驾校智能终端设备研发、生产、运营的自主品牌，团队成员均来自行业一线，有着多年的技术积累，深植驾考领域智能设备的研发、生产、运营、维护与一身，致力于帮助驾校、教练有效提升教学效率，打造驾考行业的智能化发展。

我们始终坚持以客户需求为导向，为追求用户体验设计，提供有针对性的驾考解决方案，为客户持续创造价值，全力打造驾考设备服务领域的第一品牌。

驾小宝计时计程共享考车系统驾培终端是驾多多公司经过多年市场摸索推出的全新驾培驾考产品，它满足了监控单位、运营商、驾培机构、教练、学员对于管理、学时、培训等诸多方面的需求，是能为驾培业提供高效的、可靠的综合性管理系统，联系电话：15802521380

明人不说暗话，科目三我考挂了一次，补考费460块再加200场地练车费，补考一次白白花了800多块钱，有条件最好还是不要补考的好，补考时心理压力太大了，又怕再考挂。大家曾经补考过的朋友有没有和我一样的心理压力啊。

于是我简单的总结了科目三考试根本与自己的驾驶技术无关，运气必须占七成。我平时练车的时候都是一次性通过，可是到考试的时候就焉了，和我同时考的很多练车时并不怎么好的学员还是一次性通过，这太气人了。

言归正传，要使科目三一次性通过，还是得多熟悉路线，把路线每一个点都熟悉，知道在什么路段需要做什么样的动作，然而这些动作又是必须做的，比如在左转弯和右转弯的时候，必须要打转向灯至少停留三秒，同时必须有减速踩刹车的动作，这里问题就出现了，有些学员打转向时间太早，或者太晚，导致关闭转向灯时间段，下次就一直打到转弯才关闭转向灯也是可以的，可以避免考试电脑误判，还有就是踩刹车力度不够或者踩一次刹车后考试电脑没有感应到你有才刹车的动作，造成误判，这些都是直接记零分，没有翻身机会的哦。

熟悉考试路段是第一，第二还是得学会正确操作，因为我们在考试时，副驾驶都是坐着一位随时准备踩备刹安全员，并且还是自己不认识的那种，如果操作不当，安全员有足够理由和权利帮你踩刹车，那就凉凉了。比如前面有行人通过考试路段，自己没有减速让行的趋势和动作，为了安全考虑安全员是必须踩这一脚的，还有就是你在换挡过程中换挡档位造成打齿，一般情况下考试电脑会给你判定打齿扣100分，如果考试电脑不判，安全员可能会给你补一脚，那就委屈了。

所以说和随车安全员打好关系是多么的重要，偷偷的告诉你，最好是买包好烟，上车的时候背着摄像头给安全员，那么在电脑没有判定，不危机安全的时候，安全员都会放你一脚。

最后，考科目三还是不能心急，特别是灯光控制项目，这是最简单的，也是最多人挂的项目，不注意就挂了，这真没办法，语音都是随机报考，只有自己平时的死记硬背了，所有步骤还是严格按照教练说的方法执行最稳妥，因为教练对这条考试路线是相当熟悉的，他知道哪里需要打转弯灯需要打几秒，哪里需要停车都是很清楚的，一切按照教练说的方法执行就能过，不能自己以为驾驶技术还行就我行我素，这是很难考过科目三的。