驾培终端怎么用

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拿到C1驾照不久,都说科目二最难,为什么我觉得科目三才是最难的？

车主一：

我刚拿到驾照，说一说我的感受，科二在驾校练了一个月（每天中午半小时一人一车一教练），第一次考的时候没有过，当时觉得太伤心了，过了19天约第二次，考前又去驾校练了两天，教练特别好，每次练习的时候出现的小毛病、小问题，教练都会告诉你该如何修正，为什么这样修正，原理告诉你，这样你知道走到这该如何操作为何这样操作，以及如何不小心提前或者退后了该如何修正。第二次考试的时候第一把死到s弯了。第二把顺利通过。科二教练教的用心，自己练的上心，感觉不难。

到科三练习还是考试的时候都觉着难，刚开始手脚配合不好，后来会换错档位，或者是加油的时候离合还没完全松开。科三考试要记的细节点特别多，而且考试的时候考试员坐你身边无形中会给你压力，一紧张有些操作就会忘记，第一次考科三的时候转向灯忘记了，考试系统报考试结束的时候我还一脸懵逼。科三考了三次才过，历时三个月。

考完，就三个字，太爽了！！！

车主二：

我那科二教练跟吃了枪药一样，就告诉我 听话照做 不用问为什么。告诉我上半坡的时候要仪表盘左侧对准半坡从左数第三根虚线的左端头，让我看到左侧肩膀与路边的记号对齐，立马停车拉手刹，我一直这样做，也不知道干嘛要这样。直到考试时候发现考场半坡没记号以至于刹车晚扣了一百分，我才知道原来对准仪表盘是为了和边线保持三十公分的距离，原来看肩膀对记号是为了保险杠正好碰地面的线，然后当场补考100分通过

车主三：

科二是自己的天下，不用紧张，科三有个捣蛋鬼，反而紧张了点，第一次起步就被踩死了熄火，溜车几秒没发现熄火，但是发现了熄火后刹车会自动锁死。练车没发现的问题在安全员那学到了。不恨他，二次机会先盯着他脚，他放在刹车上，我就不松刹车，可想而知我是有自信的哈哈起步是个小下坡。

车主四：

科三我的直线和加减档都不错，减速那些也容易，灯光更不用说，肯定没问题。就是转向灯，这转向灯真的是很容易就忘记，我说软件上转向挂科率也挺高，看来有很多也是忘打转向灯了。再一个就是运气成分了，我是真背，第一次考我应该是右转向灯忘打了，开回起点后，那里又是断网，所以不管我有没有打转向都是挂，第二回是百米加减档那里，正好从个小路口出来个三轮车，我不敢加速，只能停车等，刚停下车语言就播报未按要求进行加减档，又挂。所以运气还是很重要的。