计时计程终端

驾小宝一家集驾培计时计程终端-科二科三模拟一体设备的研发制造于一体的品牌，产品针对驾校设计，是驾校教学优质终端设备.联系电话：15802521380。

各地驾考新规陆续实施，最近也网传4月1日即将启动“计时计程”打卡业务，虽然此时还暂未接到有关部门的确切通知，但还是鼓励大家早日学车，及时规避说来就来的驾考新规。

“计时计程”打卡新规带来的影响

1.学车成本增加

这里所说的成本，包括学车费用，学车时间，拿证周期。现在成都驾培市场的学车费用普遍在4000左右，最快的拿证时间为36天。“计时计程”打卡新规实施后，学时累计，录指纹刷脸学车等数据对接将直接导致学车费用的上调，学车时长至少延长至3个月以后才能拿证。

2.学车考试难度加大

近年来驾考项目调整变动较为频繁。从最开始的移库，单边桥到现在的210S倒车入库，通过公交站取消语音提示等，未来还可能增加高速停车取卡，科三在原来“绕车一周”的基础上增加触碰式的感应按钮等诸多项目。每一次考试项目的改革，都越来越精细，学车难度也将越来越大，直接影响学员的学车进度。

”计时计程”打卡新规实施后，将采取”人脸识别”系统，学时练不够，学员将不能预约考试，如果考试挂科，学员需要继续练够学时，才能预约考试。练车人数增多，排队练车的时间也就更长了。

自2016年推行的驾培服务模式改革，计时计程培训是核心内容，我市因终端设备、网络服务等方面的原因，一直未取得实质性成效。

今年，驾培服务模式改革被列为全省民生实事重点工作考核内容，为确保此项改革取得实效，市道路运输管理部门不再等、靠、要，而是自力更生，成立了驾培行业改革领导小组，并制定了行动方案，相继开展了全市机动车驾驶员培训行业专项整治行动和驾培行业安全生产“打非治违”联合执法专项行动，严肃查处了一批驾培市场违法违规经营的典型问题，并对查处的驾培机构机构进行了通报。

目前，全市共3284辆教练车已有2744辆安装了计时计程终端设备，10月1日后的新学员计时平台录入率达92.01%，计时平台数据统计实现了日公布、月通报，驾培服务模式改革基本步入正规化和规范化轨道。